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【铁甲网】12吨级的挖机一直充当一个“多面手”的角色，由于其处在大挖和小挖之间，使其具有更灵活的使用场景，在农田改造、能源设施建设、管道铺设等场合具有广泛的应用。因此近几年有更多的人选择这个级别的产品。
今天我们就来挑选两台国产挖机做一下对比，国产品牌一直以来都被人“低看一眼”，最近几年，国产品牌挖机的市场占有率节节攀升，“低人一等”的印象正逐渐被扭转。接下来就让我们来看看这两台挖机的表现，他们分别是三一SY115C和临工E6135F。
让我们先来看看外观。首三一115C的整体外形采取了比较方正硬朗的设计，显得肌肉感十足。黄黑配色也是三一挖掘机一贯的风格，而且驾驶室也是黑色喷涂，酷酷的，辨识度很高。
反观临工E6135F的机舱则显得圆润了一些，机舱尾部被设计成了多面体拼接的效果，机械感十足，十分个性。在配色方面和三一类似，同样采用了经典的黄黑配色。
再来看看动力系统，三一SY115C搭载了来自五十铃的4JJ1-XDJAG-01-C3发动机，配备了高压共轨电喷系统，额定功率73kW/2000rpm。五十铃的发动机在行业一直拥有不错的口碑，这台发动机被同级别的其他机型广泛采用，可见这台发动机的综合表现已经取得了广泛的认可。
三一的挖掘机一向以动作轻快而著称，这台挖机的液压系统采用了日本川崎全套的液压元件，并运用了独创的精准流量控制技术、降低系统压力损失、液压系统缓冲技术，能保证各种工况下持续稳定的动力输出。
临工E6135F配备的SD40B系列发动机上限功率同样为73kw，采用了精心的EMS发动机管理技术，实现油耗和效率的最佳平衡。液压系统则运用了双泵恒功率负流量液压系统、自动传感控制，具有再生、优先等功能，反应更灵活，操作更精准，官方宣称可节能5%以上。
三一SY115C的驾驶室继承了三一一贯的水平，驾驶室内各种设施也是一应俱全，在同级别挖机中罕见的配备了窗帘，虽然成本增加了没多少，但对于使用者真实的体验的提升是显而易见的，很讨巧。另外，大屏彩色的液晶屏下方配备了实体按键，操作更直观方便。
由于有庞大的产品销量作支撑，三一可以跟据市场反馈对这一些细节体验做到尽善尽美。
临工E6135F同样针对作业人员的舒适性做了一系列的优化，驾驶室采用硅油橡胶减振器，降低振动和冲击。配备有高档减振座椅及双级空气过滤的自动空调，三面车窗都配备了遮阳网，提供了舒适的驾乘环境。显示屏的设计和三一不一样，主要操作按键都放置在了扶手一侧。
通过以上介绍，三一SY115C和临工E6135F具有相似的吨位，相同的发动机功率，在舒适性配置更方面两者也是各有千秋。由于三一在过去的几年销量强势增长，拥有了庞大的市场保有量，其品质经过了市场的考验，因此在售后维修方面会省心不少，保值率也更有优势。而临工的挖掘机销量也在稳步增长，凭借着不错的产品力和更亲民的价格，获得了不少用户的青睐。