来到矿区的心脏地带，数台宇通纯电动自卸车正在作业中，天蓝色涂装在阳光下熠熠生辉。在这些车辆中，有6辆282度电的车作为内转车，担任将矿山的砂石料运往山脚的破坏站；而别的4辆422度电的车，则肩负着将破坏好的砂石料运往矿区外搅拌站的重担。

  早上8：35，咱们登上一台预备上山装料的282度电的内转车，实在开端今日的探秘之旅。上车榜首件事，便是记录下外表盘上显现的SOC数据，此刻显现电量剩下74%。

  从山脚的破碎站到山顶的装料点，车辆总共用时20多分钟，行进了4公里左右，SOC显现的剩下电量为62%。

  下山的过程中，咱们注意到，外表盘的SOC数值一直在缓慢上升。“是真的，电量真的是不减反增，越跑越多！莫非咱们真的发现了永动机的隐秘？”抵达山脚破碎站时，电量剩下75%，相较上山时剩下的74%，反倒多了1%，折算电量的话，相当于这一趟往复多了2.82度电。

  实际上，宇通纯电自卸车可以“永动机”般运营的原因首要在于，车辆搭载了宇通自研的高效电控体系和能量办理战略，结合缓速手柄，经过精准操控扭矩输出，最大极限地收回能量，完成了电量的持续增长。

  此次在实在运营场景下的实地看望，再次印证了宇通重卡绿色、高效、牢靠的杰出优势。未来，宇通重卡将不断推进新能源技能的立异与使用，为职业带来更好的绿色运送解决方案。一起，宇通重卡也等待与更多合作伙伴携手共进，一起发明更多绿色奇观。