近来，比亚迪在纯电动货车商场体现怎么？在工信部第333批新车公示名录上，比亚迪多款纯电动货车车型再上榜登榜单。

  其间，比亚迪不只推出大功率版别的T10纯电动货车底盘，还上榜了一款搭载新款驾驶室的纯电动自卸车，以及3款纯电动专用车。

  本批次，公示的产品型号为BYD1310EL9BEVD1的比亚迪纯电动货车底盘并不是榜首次上榜公示名录，在第331批公示中相同触及，但从详细的申报参数来看，两者既有类似又有所不同。

  首要，外观方面，本次公示的车型与第331批无显着不同。新驾驶室特性的涂装、配色以及较为前卫的前脸造型，是比亚迪T10纯电动货车底盘的加分项。驱动方式上仍然选用8×4，但在车身尺度方面稍稍有所改动，新车长、宽、高别离为9335mm×2550mm×3320mm，相较于第331批的9350mm×2520mm×3320mm，宽度略有减小，但长度有所增加。

  除掉上述的细节变化，最大的改动在于动力的提高，新车底盘搭载型号为TZ365XSD的比亚迪永磁同步电机，可供给额外功率250kW，峰值扭矩390kW，与第331批中供给的TZ270XSD永磁同步电机仅供给额外功率115kW，峰值功率140kW的输出来看，动力功能提高显着。而在第333批次公示的另两款重货车型中，相同搭载了这款动力，最大极限发掘了该款同步电机的商场潜力。

  其他装备方面，该款货车底盘设备有卫星定位行进记录仪，并可选装监控摄像头、雷达、驾驶室顶灯、后组合灯、导流板、铝制轮辋等装备，ABS体系选用克诺尔的ABS8，与之前的低小功率版别没有差异。

  第333批公示中，与高功率版T10底盘一起申报的，还有一款产品型号为BYD3310EL9BEV的纯电动自卸车。

  外观方面，其延用了T10底盘车型的造型，整车长、宽、高尺度别离为9800mm×2550mm×3320(3520)mm，货箱长宽别离为5600mm与2300mm，依据不同的装载容积，高度别离有900/1200/1500mm三种标准可选，对应的整备质量与额外载质量也有所不同。

  动力方面，如前文所述，选用了TZ365XSD比亚迪永磁同步电机，峰值功率390kW，所以动力输出功能方面将会是一大亮点，电池仍然选用比亚迪磷酸铁锂电池，但详细续航及容量并没有进一步发布，值得等待。

  选装装备方面，该款自卸车比底盘车型多了BSD声光报警器、液压锁紧设备以及对应不同结构、不同高度的货厢箱及顶盖，不同活动方式的后活动盖板。在侧后防护方面，该车型均选用Q355B钢材，且后下部防护设备断面尺度为128mm×50mm，离地高度459mm。

  从自产底盘到自卸车，再为友商供给相关配套，比亚迪在纯电动货车范畴全面铺开，专用车方面相同有其身影。第333批公示中，便有两三款专用车上榜，别离为产品型号为GZ5310ZLJEV的废物自卸车、产品型号为XBE5180TDYBEV的纯电动多功能抑尘车，和产品型号为XBE5120GQXBEV的纯电动清洗车。

  申报公示产品型号为GZ5310ZLJEV的废物自卸车，相同选用了该款比亚迪纯电动底盘，相同的永磁同步电机，相同的驾驶室。尽管产品商标为广汽牌，但并不影响为比亚迪纯电动底盘“带货”。

  型号为XBE5180TDYBEV的纯电动多功能抑尘车前者搭载的比亚迪永磁同步电机额外功率150kW，峰值功率180kW；型号为XBE5120GQXBEV的纯电动清洗车后者搭载永磁同步电机的额外功率为95kW，峰值功率160kW。关于品种繁多的专用货车商场而言，这两款车型并非干流，但关于环保要求比较高的示范性区域，或许从刻画比亚迪全方位纯电动货车制作才能的形象上来看，仍然值得重视。

  作为国内新能源轿车范畴的佼佼者，比亚迪在纯电动商用车范畴硕果颇丰，具有“三电”自主核心技术也是其进入深耕纯电动货车商场的底气地点。连续推出多款纯电动货车之后，比亚迪要做纯电货车商场的领导者的大志展露无遗。

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