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小型装载机，山东装载机
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嘿，朋友们，你们知道吗？武汉最近发生了一件大事，博雷顿新能源工程车在武汉基地首批下线了！这不单单是武汉的骄傲，更是中国新能源工程机械领域的一次重大突破。一台电动装载机，一年能省下40万，这得是多牛的机器啊！
5月28日，博雷顿新能源工程车生产基地在武汉正式落成，首批新车缓缓驶出，那灰色的铲斗、鲜绿色的车身和黑绿轮胎的配色，让人眼前一亮，仿佛看到了新能源工程机械的未来。
博雷顿，作为国家级专精特新“小巨人”企业、高新技术企业，是国内唯一一家专注于新能源赛道的工程机械制造企业，被誉为工程机械电动化的“先行者”。这次下线的电动装载机，也就是我们俗称的铲车，长8.8米、高3米、宽3.4米，配置了350kWh的高能量锂电池组，这不单单是一台机器，更是新能源工程机械市场的潜力象征。
陈方明，博雷顿科技股份公司的创始人、董事长，在接受长江日报记者正常采访时表示：“新能源工程机械市场潜力巨大。”他进一步解释说，工程机械品类繁多，包括装载机、矿卡、挖掘机、起重机、吊机等，未来这些烧油的产品都将实现电动化。以博雷顿工厂装载机为例，中国市场就有超百万台可替换量，这是多么惊人的数字！
更让人心动的是，一台纯电装载机对比传统的燃油车，一年能节省40万元左右。一台纯电装载机的价格在85万元左右，也就是说，使用两年，就能将买车的费用“节省”下来。陈方明还给我们算了一笔账：一台传统的燃油装载机一年工作3000个小时，每小时用油20升，一年要用6万升油。而纯电装载机普及后，一年的减碳效果基本上在100吨以上，这不仅是经济效益，更是环保效益的巨大提升。
博雷顿选择在武汉建设生产基地和研发中心，是基于武汉的地理优势、人才优势和供应链优势。武汉拥有九省通衢的区位优势，便于公司的产品销往全国乃至海外。同时，武汉聚集了新能源汽车产业链供应链上下游企业，对博雷顿来说，车谷“近地化配套”优势显著。
首批下线吨电动装载机即将启程，分赴新疆、内蒙古、山西、四川等地，参与各地建设与发展。这标志着武汉经开区整车工厂从13家变为14家，武汉经开区有关负责这个的人说，博雷顿武汉基地的建成，不仅填补了武汉在新能源工程机械领域的空白，还标志着武汉经开区新能源产业布局拓向新能源工程机械、高端装备领域，车谷智造加快向绿色低碳转型。
随着博雷顿新能源工程车产品品类和数量的增加，就近配套的需求无疑也会增加。武汉经开区智能网联和电动汽车产业园副主任韩军表示，园区更聚焦企业的全周期服务，正在积极牵线搭桥，帮助博雷顿和零部件公司进行对接。陈方明也谈到，看中武汉有一个很大原因，是基于武汉的供应链优势，武汉作为汽车工业大市，有不少的产业链上下游企业，“未来，我们也希望供应链可以本土化、属地化”。
新能源工程机械在三电系统（电动机、动力电池、电控系统）上，和新能源汽车有很多相同之处，电动装载机有70%左右的零部件跟乘用车的零部件可以通用，只需解决方案逐步优化。在这一方面，武汉极具优势。目前，园区正积极对接既有的供应链企业。同时，也计划通过招商引进和集聚更多上下游企业入驻，实现就近配套，帮助博雷顿等整车企业降本增效、加速发展。
据悉，中创新航、福迪汽车、开特电子等都有望成为博雷顿的供应商。这不仅是博雷顿的胜利，更是武汉乃至中国新能源工程机械产业的胜利。让我们大家一起期待，博雷顿新能源工程车在绿色革命中发挥更大的作用，引领行业走向更加绿色、高效、智能的未来！
朋友们，你们怎么样看待博雷顿新能源工程车的下线？是否也和小编一样，对这台电动装载机充满了期待？在评论区留下你的看法，让我们大家一起讨论新能源工程机械的未来吧！