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小型装载机，山东装载机
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【铁甲网】伴随着购车旺季到来，工程机械新机市场销量呈增长态势。根据中国工程机械工业协会统计，2019年第一季度装载机累计总销量31358台，同比增长2.51%，5吨装载机共销售22247台，占总销量70.95%。由此可见，5吨机在装载机市场的霸主地位，那当今市场上都有哪些5吨机？国产装载机谁才是真正的王者？
需求越大，市场之间的竞争愈激烈。面对5吨级装载机这块肥肉，厂家之间的竞争持续多年，国内市场早已涌现出一大批实力派机型。以国内5吨级装载机市场为例，出现了柳工856H、龙工850、临工956、山工656等等，市场之间的竞争进入了白热化阶段。
从用户方面出发，市场机型众多，选购装载机时当然需要再三斟酌。笔者采访多位论坛的装载机甲友，老司机“铲车一哥”说到：“选购装载机要求就是耐操反应快，大臂操作灵活灵敏度正好，小臂轻，容易推平地，力气大又省油，驾驶室视野宽敞又静音，空调制冷给力座椅要舒服。”
笔者在铁甲论坛上发现有很多甲友最终选择了柳工的5吨机，为了让用户更了解5吨机装载机市场，今天铁甲网就以柳工装载机为例，说说其为何能在5吨机市场占据一席之地？
要想赢得用户的芳心绝非易事。有着60余年历史的柳工，推出了ZL50C、ZL50CN、CLG856、CLG850H、CLG856H等等一代代经典之作，其中ZL50C更是装载机业内的“神话”。柳工为何代代是经典？来听听论坛甲友的真实声音。
甲友“柳工50CNzhang ”：曾养过3年的柳工50CN装载机，2019开年添丁记，对比了柳工、徐工、临工、龙工之后，由于入行以来一直和柳工接触，而且柳工装载机累计销量超过40万台排第一，于是果断的将大柳工855H提回家！
甲友“ 小伍铲车”：“就装载机而言，柳工还是一个让人信服的品牌。从1960年的第一台柳工装载机下线到现在，经历几十年的沉淀，无论是产品的质量，还是其它的什么都很不错。我愿意给柳工ZL50CN一个90分。”
甲友“小铲很忙”：“柳工856H配备广康发动机，变速箱采埃夫，柳工自制桥。外观尾部大气，前部车架用料实在。整体设计新颖，代表新一代的典范。是一款不错的机子。沙场料场等的挣钱好手，居家必备，泡妞必备。”
经典并非口头说说而已，来自于用户的认可才是对其产品最大的肯定，柳工稳扎稳打，每一代5吨装载机都成为行业的标杆，市场占有率也在不断的提高。柳工并没有因此而骄傲，而是接着来进行深耕5吨机装载机市场，抓住用户在重载工况的痛点，在2019年3月份，推出了新新一代升级产品柳工856H MAX，巅峰之上再造巅峰，彰显王者本色，不断进行自我突破，外界更是称它为“中国大力神”，铁甲网接下来就带大家揭晓工程机械大力神为何是它？
众所周知，在煤矿、采石场、高原等等重载工况就对装载机提出严峻的挑战，那重载对机子有哪些要求呢？论坛资深装载机甲友“五零武林”说到：“既然是重载，驱动力丶掘起力、车架钢材厚度强度丶车辆自重、散热（冷却系统容量）能力、液压系统额定压力和流量都要大。重载情况下，轮胎爱破、车架易变形甚至断裂丶发动机易高温、传动系易出现齿轮车桥的裂纹以至断裂，各处紧固件易松动。”
柳工856H MAX就最大限度地考虑到了重载工况下用户的切身需求，在产品设计将“重”放在首位。
有了之前多款5吨级成功的经验，柳工856H MAX上市以来就非常关注。柳工856H MAX已经超越了5吨的概念，额定载重5.5吨，作业能力近乎6吨机，具有颠覆性的重载能力，生产效率提升30%，油耗降低20%，最大限度的为客户减少相关成本和时间。
为何柳工856H MAX会有这样的表现？带着这样的疑问，笔者详细研究了这款5吨级装载机，发现“中国大力神”绝非浪得虚名，总结了其四大神力。
（1）同级最大的牵引力180kN、提升能力79kN、超强崛起力178kN，体验前所未有的顺畅有力；
（4）工作装置销轴、轴套热处理新工艺，销轴、轴套硬度提升10%-15%；新型销轴密封材料，润滑间隔时间延长5倍；
（5）3320mm同级最长轴距，高11200kg同级最大倾翻载荷，确保重载作业稳定性。
明明是5吨级的装载机，却有着近乎6吨的产出能力，工作效率高于同种类型的产品30%。变形金刚里“大力神”处处体现硬汉的暴力之美，而856H MAX则将重载设计发挥的淋漓尽致。
（1）定变量液压系统：节能高效的新型液压系统（专利技术），契合了装载机挖掘和铲装过程，对力和速度的迥异要求，整机表现出力量大、效率高、能耗低等特点。在重载负荷时液压系统消耗的功率恒定，发动机掉速少，作业效率高。
（2）康明斯动力：更低的油耗离不开一颗出色的“心脏”，该车配备了QSL9.3发动机，先进的康明斯发动机及整机匹配技术，基于装载机载荷优化发动机特性，专利技术发动机功率调节技术的应用，使得动力强劲、抗负荷能力更强，油耗更低。
（1）全景视野微增压驾驶室，有效阻止外部粉尘进入，保持驾驶环境清洁，噪音更低，保障司机健康。
（2）先进的全自动变速（选配）+FNR控制管理系统（专利技术），实现全自动换挡，大幅度降低操作强度，提高作业效率；同时通过先导手柄上的FNR功能键实现“前进-空挡-后退”切换，操控更轻松便捷。
（3）柴变悬置技术，司机座椅处的振动加速度综合值降低70%，驾驶室的振动加速度值降低40%，大幅度提高驾驶体验，更舒适。
（4）维修保养方便：整体前翻式机罩维护点充分暴露，维护空间更大，地面可维护；单层横置式散热器（专利技术），工作环境和温度可达50℃。
（5）采用全新配重布置设计，离去角更大， 堆垛作业及爬坡时有很大效果预防刮蹭地面。
5吨级装载机市场，更像是一场没有硝烟的战役。有竞争才会有动力，只有不断突破自我才能不被淘汰。一款5吨级装载机要想成为爆款，需要一步一个脚印，柳工作为国产装载机里的佼佼者，就稳扎稳打从用户切身需求出发，才有之后众多的经典机型，柳工856H MAX就是站在巅峰的升级之作，其诞生顺理成章，凭借了血液里流淌的重载元素，彰显了硬汉的本质，工程机械领域的“中国大力神”非他莫属。