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现在不少交通工具都需要牌照甚至驾照，上路门槛高了许多，但是，交通工具是“包罗万象”，为满足不同人的需求，也不是所有的车型，都有牌照、驾照的门槛要求，有一些车主想要寻求更低门槛的上路交通工具，小行家今天就来介绍2款三轮车，有的年轻人可用，有的适合老年人，看看您会选吗？
电动三轮车是相对高门槛的上路交通工具，不仅需要上牌，还需要驾驶证，并且，电动三轮车往往更适合中老年人使用，不过，雅迪推出的这款三轮车，是非常细分品类，是一款几乎是为年轻人打造的解决“最后一公里”的代步工具，来具体看看吧。
车辆的外观有别于传统的滑板车，钛客采用全镁合金车身架构，飞翼式车身设计，科技感纯粹线条加持，很有“未来感”，整车内嵌式双透镜LED左右排列，穿透力强，守护出行安全，配置12英寸全铝轮毂，搭配撞色装饰线，点缀品牌LOGO，全新设计感，家族基因拉满，很有辨识度。
许多人担心安全性方面，该车搭载自主研发的多轮可倾斜平衡系统，整车左右转向，分别可以倾斜30°、20°，随心摇摆不会侧翻，守护安全出行，另外，车辆采用分体式脚踏＋分踏式宽体车身，取代传统滑板车的一体脚踏，形成更稳定低重心三角，通行更稳定。
在动力和续航方面，该车搭载350W轮毂电机，峰值扭矩可达37牛米，最高时速可达25km/h，和国标电动车一样的时速效率，车辆配置动力三元锂电池，48V10AH容量，纯电续航可达30公里，此外，车辆还带有节能、运动、助力三种骑行模式，能自由切换，助力模式可增加续航能力。
其他方面，车辆搭载多功能数码屏，支持NFC解锁，十分具有科技感，采用前双后单三碟刹设计，全速状态能轻松实现3.2米制动距离，刹得快、刹得稳，车辆标配100mm中置减震器，减震振幅20mm，颠簸路段，也能平稳行驶。
虽然说现在人工助力三轮车已经比较少见，但作为非机动车，它不要上牌，不要驾驶证，是低门槛的交通工具，对于要求门槛的老年人来说，还是能选择之一，鲁客这款车，具备不错的实用性，一起来看看。
从外观来看，它不是传统的大三轮车造型，车辆采用超轻坚固材质，这让它车身更为轻便，骑行也会更省力，车辆采用分体式2座设计，前后座椅均采用冷发泡海绵坐垫，久坐不累，轻松享受舒适骑行。
车辆造型布局合理，采用免喷漆前后泥瓦，更环保、更耐用，虽然整车是无电设计，但车辆标配后反射器，保障夜间行驶的安全性，另外，车辆的链条采用达克锈防腐焊接工艺，耐侵蚀的能力强，不会非常容易损坏，久用骑行也不会加大阻力。
此外，就是车辆有不错的实用性，除了能代步、接娃，车辆还有前车筐可以买菜使用，另外，后排座椅可向前翻转，展现出大容量的储物空间，既可以载人，又能载货，实用又很方便。
以上的2款三轮车，一款是许多年轻人青睐的三轮滑板车，一款是适合老年人短途代步的人工助力三轮车，这2款车型以现在的管理，都是不需要上号牌，不需要考取驾驶证的低门槛上路工具，当然，作为低门槛车型，缺点也是很明显，三轮滑板车能安装的电池容量有限，而助力三轮车骑时间长了会很累，因此，它们都只适合超短距离的出行。
那么，对这种2款有的年轻人可用，有的适合老年人的低门槛车型，您觉得怎么样？欢迎各位评论交流。
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