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王总介绍，奇瑞过去的地摊式生产方式造成产品质量稳定性欠佳，同时交货期无法很好地满足市场需求，特别是非标车生产难以保障按时交货。而此次新厂房的落成投产则完全实现了流水线操作、精益化生产管理，大幅度的提升了产品质量和生产效率，节约工时，从而保障了交货期。新厂房合理规划布置备料、结构车间工艺设备，快速缩短了物流距离。自动焊接机器人等先进设备的应用在保证各零部件生产精度的同时减轻了一线员工的劳动强度，既提高了效率又降低了能耗。新厂房还兼顾了对节能环保和消防安全的重视。可以说，精益化的现场生产管理、一流的制造工艺和先进的管理理念为奇瑞叉车创造了更多无可比拟的优势。
目前，奇瑞叉车全系列新产品广泛地应用于所有的领域，其中不乏中石化、浦东机场、大连港、奇瑞汽车、安得物流等等这些人们耳熟能详的企业。王总告诉我们，奇瑞下一步计划充分整合大客户资源，借助集团优势拉动整体销售，同时在“代理为主、直销为辅”的销售模式下，争取在年底形成200个有效销售网点，扩大奇瑞叉车的品牌知名度。
奇瑞自进军叉车行业以来，就有着明确的经营方针，即：夯实基础、创新驱动、装备领先、步步到位，而奇瑞叉车的发展轨迹很好地践行了这一方针。未来奇瑞叉车拥有明确的战略定位，那就是在2015年进入全国同行业企业的第一梯队行列。奇瑞叉车的发展目标是扩大品牌影响力，进而进行资源整合，把企业做大做强。未来奇瑞将通过收购重组在东北地区设立生产基地，面向东北和华北市场，大幅度降低物流成本，为客户提供更好的产品和售后服务。与此同时，奇瑞叉车将加快芜湖直销公司的发展脚步，并以芜湖市为圆心辐射周边地区市场。对外不断打造品牌的知名度，对内则要苦练内功。王总告诉我们，未来奇瑞叉车将慢慢地增加渠道建设，优化调整渠道，同时逐步提升销售团队的素质，完善产品质量，使奇瑞叉车更具市场竞争力。此外在产品结构上也会依据市场实际的需求进行相应调整，目前奇瑞内燃叉车占比近80%，但投入成本与利润比却不尽人意。而仓储车无疑是未来发展的新趋势，奇瑞叉车将会在这一板块加大研发与生产力度。此外，在管理上奇瑞叉车也会向先进同行学习，加强对计算机显示终端的掌控能力和规避经营风险的能力，依靠对制度流程的严格管控保证产品的质量，最大化降低库存，为后续生产和经营消除隐患。
王总说近几年来，叉车在中国市场的销量巨大，在亚洲和世界市场占比逐年上升。相信2012年的降温只是暂时的，而未来十年发展空间巨大，潜力无限。
我们在奇瑞叉车的新厂房中近距离地感受到企业的雄厚实力和雄伟气魄，也见证了奇瑞叉车一路走来，循序渐进、稳扎稳打的发展脚步。奇瑞叉车在2012年进入了一个全新的发展阶段，不间断地积累经验、积淀实力，我们始终相信未来她会向着一个又一个目标迈进，成为中国和世界物流装备领域的领先品牌。