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7月20日，专用车职业的目光齐聚山东蒙阴，一起见证了一场独具匠心的盛会“极限应战之首达4.86吨超轻拉煤王发布会”在此隆重举行。
会上，我国商用车功能极限应战（CCVC）组委会正式向山东首达轿车制作有限公司（以下简称首达轿车）颁发了应战成功的证书。
6月，首达轿车的“超轻拉煤王”参加了我国商用车功能极限应战中的“13米仓栅半挂车自重极限应战”。
这款“超轻拉煤王”是首达轿车的第四代新国标半挂车，专为拉煤商场量身打造的直梁对开门轻量化车型。相较于2021年推出的第三代车型，这款第四代拉煤车在自重、安全性和防吃胎功能上均有明显提高，一起在大梁、底板、空悬和车轴等四大中心范畴完成了全新晋级。
在13米仓栅半挂车商场中，职业遍及的自重规模约为5.8至6.2吨。而此次“13米仓栅半挂车自重极限应战”所设定的方针值为4.9吨。
在接下来的半个多月时间里，“超轻拉煤王”在满载总质量40吨的工况下，模仿煤炭运送的实践在做的作业场景，穿越了高速、国道等典型路况，并阅历了规整石块路、比利时石块路、搓板路、歪曲路、卵石路、鱼鳞坑路、碎石路等多种极限功能路面的检测。对“超轻拉煤王”的安全性和可靠性进行了全方位、长期验证。
终究，首达轿车的13米仓栅半挂车（“超轻拉煤王”）根据CCVC-JSGF-C0001《半挂车路途可靠性测验规程》展开路途实验验证车辆可靠性。经我国商用车功能极限应战组委会审阅，首达轿车的13米仓栅半挂车终究应战成果为4860 kg，并通过了路途实验验证车辆可靠性测验，其间强化路途900公里，高速路途900公里，国道1200公里。
我国商用车功能极限应战组委会现场宣告，首达轿车的13米仓栅半挂车在“13米仓栅半挂车自重极限应战”项目中应战成功！
在现场，我国商用车功能极限应战组委会向首达轿车董事长顶峰颁发了“我国商用车功能极限应战证书”。意味着首达轿车的成果是当时CCVC数据库最佳规划类13米仓栅半挂车最轻自重！
在火热的掌声和欢呼声中，顶峰接过了“我国商用车功能极限应战证书”。这不仅仅是一张证书，更是对首达轿车技能实力和发明新式事物的才能的认可。
在运价低迷、本钱昂扬的今日，挑选一款轻量化的半挂车成为大势所趋。轻量化的车身意味着每趟可以拉更多的货品，然后增加收入。首达轿车正是期望可以通过这款“超轻拉煤王”，为卡友们带来一款更挣钱的产品。
“从准备“超轻拉煤王”项目开端，首达就立下了要做商场上自重最轻仓栅车的方针。”顶峰在发布会上表明，“通过两年的尽力，咱们全新推出了新一代拉煤王，期望能在运价低迷的年代，给卡友带来一款更挣钱的产品。”
在参加我国商用车功能极限应战中的“13米仓栅半挂车自重极限应战”项目后，首达轿车的“超轻拉煤王”不仅以杰出的成果通过了极限应战，更以其立异的技能和超卓的功能，为半挂车职业建立了新的标杆。
正如顶峰所说：“在当时加快速度进行开展的互联网年代，在当下益发困难的半挂车职业，首达轿车乐意扛起肩上的职责，为半挂车职业高水平开展奉献本身的力气！”