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,Sport(运动)Utility(用途)Vehicle(交通工具)。作为MPV与皮卡车型的鼻祖,SUV的出现改变了世人对于汽车的看法。而作为中国大陆销量最好的车型,SUV又是因何而起的呢?
你很难想象,第一辆越野车是为满足农耕的需要。1903年,当时的汽车界大亨戈特利布戴姆勒的儿子,保罗戴姆勒为了让汽车能够很好的满足日常农作等复杂工况的需求,世界上第一款越野车Austro-Daimler Car诞生。
1938年,美国陆军需要一台轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的汽车,来满足传递军情与负责先遣侦查的任务。Willys-Overland车出现,而它的缔造者Bantam公司就是Jeep的前身。
直到1976年,Jeep推出了第一代切诺基车型,而在广告语中,Jeep切诺基称之为SUV, Sport Utility Vehicle多用途运动型汽车,这也被看做是世界上第一款SUV车型。从Willys-Overland到切诺基,文明社会的越野车更多的需要满足休闲与放纵的需求,而专业与硬派的越野车自然显得并不重要了。进入二十一世纪,中国的汽车行业迎来了井喷式的发展,与发展同期而来的热销车型还有SUV车型。
在二十一世纪初期,北京车迷圈子里流传着一句俗语“喝二锅头、抽、吃炸酱面、玩赛弗车”,2002年建立的长城赛弗汽车公司是中国第一个以专业SUV为产品的汽车品牌。在那个时代里,长城赛弗凭借这低于20万元的售价与粗犷流畅的车身造型,成为了国内越野车界最主流的车型。
进入2010年之后,曾经的赛弗早已变身哈弗。在中国SUV市场一片大好的形式下,作为专业的SUV品牌,哈弗在2016年迎来了它的“百万庆典”成为中国SUV品牌的绝对领军者。
在国际著名品牌评估机构Brand Finance发布的《Auto100 2017》中,哈弗品牌在 “2017全球专项SUV品牌力”排名中超越吉普、路虎位居第一,品牌等级AA+。另外,在“中国汽车品牌强度” 排名中,哈弗获得第一。
这是中国汽车品牌在Brand Finance获得的第一个全球第一,充分展示了长城汽车聚焦战略在销量和品牌影响力上的双丰收。
哈弗为何能够得到如此高的国际权威机构评价?这还要从哈弗所获得的成绩来说起。
从长城汽车公布的2016年汽车销量数据中能够准确的看出,哈弗品牌在2016年实现销量93.8万辆,离百万辆咫尺之遥。从具体车型来看,哈弗H6的全年销量是58.07万辆,与第二名广汽传祺GS4的全年销量32.7万辆相比,哈弗H6高出对手20万辆之多。除此之外,在红、蓝标的哈弗H2s上市之后,哈弗H2销量成绩在紧凑型SUV市场也是一马当先,月均突破2万辆。
可以说,好的销量哈弗提供了更多的用户群体,而作为专业的SUV品牌,哈弗的用户群体全部集中在SUV,累计用户群体超过400万,这是中国市场之最,遥遥领先。
试问,当一款月销量稳定在3万辆的汽车,依然能轻松实现快速地增长,其最高峰的销量是平均月销的2.5倍率,这是不是个很恐怖的情况?
没错,这就是哈弗H6!从2016年下半年开始,销量就呈现出直线辆,哈弗H6销量暴增震动了整个中国SUV市场,而哈弗H6的地位更是直线上升。
当然,这决不是昙花一现,哈弗在近四年中的表现也令人惊讶。自2013年哈弗宣布聚焦SUV战略一来,哈弗从2013年的销量28万辆到2016年销量93.8万辆,在短短的四年中,哈弗品牌在销量上增长了近335%。这样的速度,令所有SUV都会觉得是一个恐惧的对手。
对于中国汽车品牌来说,发展速度过快容易导致产品溢价能力差、研发能力吃紧、体系建设不健全等问题。因此,虽然在销量与增速上都达标甚至是超额完成的哈弗,很多人对于其利润率却是并不看好。
但哈弗却用2016年的105.5亿元净利润实现了“三杀”,2016年,长城汽车2016年纯利润是105.5亿元,同比增长30.88%,营业利润率从12.1%提高到12.4%,盈利能力甚至超过了宝马奥迪等豪华汽车品牌,与保时捷17.4%的利润率相媲美。纵向来看更是实现了2008年至今,净利润8年增长20倍的汽车界奇迹。它是怎么做到的呢?
在近几年中,各大媒体平台上中国汽车品牌的广告投放几近疯狂,但哈弗品牌的广告却是很少。在聚焦SUV战略开始之后,哈弗将传统的广告形式改编成了口碑营销,通过用户的口碑积累,哈弗将硬式传播变成了软性,从而在完成消费者认知的情况下,也实现了消费者的认可度建立。
在中国的汽车行业内,长城庞大而苛刻的廉洁管理体系很出名,在供应商上严格把控,在车辆安全评定上严格完成、在生产制造上严格管理,在终端销售上严格监督,哈弗的这种贯穿研发、采购、生产和销售的一体化管理体系,让哈弗的品牌价值得到了很大的提升。
在中国汽车品牌纷纷追求时尚、年轻、潮流的时候,哈弗始终将诚信与品质作为公司发展的中心。在服务体系上,哈弗经销商开展互相监督的模式,车企监督经销商的服务态度,而经销商则监督着车企的运营管理。在哈弗百万庆典上,长城还将“品质铸丰碑,诚信赢天下”作为今后与合作伙伴合作的准则。
正是因为以上的三点,哈弗品牌在获得利润率的同时,也连续两年获得了经销商满意度冠军,并在消费的人投诉率中也是年年创下新低。
可以说,如今的哈弗已经是一家非常成熟并具备潜力巨大的中国企业,而哈弗所获得的“专项SUV品牌力第一”,也正是因为哈弗销量好、增速快、利润率高的三大优势,所获得的的最高肯定。如今,哈弗品牌在销量上已与全球第一的专业SUV品牌Jeep慢慢的接近(2016年全球销量160万辆),2020年哈弗成为全世界销量第一的SUV,看来也并不遥远。那么,哈弗品牌何时可成为世界第一的SUV品牌呢?拭目以待吧!